Henry Ier FORD

Catholique irlandais.Inventeur du Fordisme, doctrine qui associe la taylorisation pour faire baisser les coûts de revient, avec une politique de hauts salaires pour les ouvriers.

Henry Ford a toujours été pacifiste, et c'est ce qui a attiré son attention sur le Juifs. Pendant la guerre de 14-18, il avait remarqué le père de Charles Lindberg, alors sénateur, qui était intervenu contre l'intervention des USA dans la guerre européenne, et ensuite contre la création de la Réserve Fédérale (FED).

En 1925, il déclarera : “Ce qui m'a le plus énervé, c’est la puissance monétaire du juif international qui s’est retrouvée dans toutes les guerres. C’est ce qui me choque le plus, une puissance qui n’a pas de patrie et qui peut mener les jeunes hommes de tous les pays à la mort.”

Fidèle à l'ancienne condamnation de l'usure, il faisant en sorte se travailler avec ses fonds propres et il était opposé au crédit à la consommation. En juillet 1919, il rachète l’ensemble des parts de la Ford Motors Company, pour un montant de près de 106 millions de dollars, qu’il partage avec les membres de sa famille.

Au milieu des années 1920, lorsque les ventes du modèle T commencent à décliner en raison de la concurrence d'autres marques qui offrent à leurs clients la possibilité d’acquérir une automobile à crédit, Henry Ford interdit à son fils de les imiter en disant qu'il préfère voir diminuer ses ventes.

Il fait paraître une série d'articles dans l'hebdomadaire The Deaborn indépendant que son secrétaire et plus proche collaborateur Ernest G. Liebold avait racheté en 1918 et dont le tirage sera porté jusqu'à à 900 000 exemplaires en 1925.

Ces textes sont réunis et publiés en 4 volumes sous le titre Le Juif international. Le plus grand problème du monde, I, 1920 ; II, 1921 ; III, 1921 ; IV, 1922., qui provoque un tollé dans toute la presse. Se justifiant à ce sujet, l'auteur expliquera que "l'antisémitisme n'est que le pendant de lantigoyisme'' de la communauté juive" .

Ce texte sera publié en allemand au cours de la République de Weimar dans les années 1920. Il sera une source d'inspiration pour Hitler, et Henry Ford est le seul étranger dont il fait l'éloge dans Mein Kampf. Il inspirera aussi Winston Churchill qui reprend ce concept de "Juif international" dans son discours prononcé aux Communes contre le bolchevisme et le sionnisme et publié le 8 février 1920 dans le journal Sunday Herald.

Vers 1921, Henry Ford avait pris connaissance des Protocoles des Sages de Sion, et il an fit publier des extraits dans le Dearborn Independent qui réalisa en 1920-1921 une série d’articles développant les thèmes du contrôle financier par les Juifs, intitulés:

1. - Conception juive dans les affaires monétaires américaines2. - La Conception juive a façonné la Réserve Fédérale3. - Conception juive de la banque centrale américaine4. - Comment fonctionne le financement international juif5. - Le pouvoir juif et la famine monétaire américaine6. - Le plan économique du juif international

Henry Ford a fait en sorte de n’embaucher aucun Juif dans les emplois de bureau, mais il les faisait accepter pour les travaux physiques.

Le 1er février 1924, Siegfried Wagner (le fils du célèbre compositeur Richard Wagner) et son épouse Winifred présentère à Ford Kurt Ludecke, un mandataire de Hitler, qui vint à son domicile pour lui demander de faire une contribution pour son parti, mais il refusa.

Attaqué de toute part par un boycott financier et commercial juif, par des agitateurs envoyés dans ses usines, et par une multitude de procès, Henry Ford fut obligé en 1929 de désavouer tout ce qui avait été écrite et de s'engager à ne plus les publier.

En juillet 1938, juste avant le déclenchement de la guerre, Fritz Heiler, le consul allemand de Cleverland et Karl Kapp, son homologue de Détroit, ont remis à Henry Ford, pour son 75ème anniversaire, pour le remercier de ses efforts pour défendre la paix, et pour ses investissements industriels en Allemagne, le prix de la Grande-Croix de l’Aigle allemand, la plus haute médaille que l’Allemagne nazie puisse donner à un étranger. Pour information, James D. Mooney, vice-président des opérations à l’étranger pour General Motors, reçu la même médaille avec il est vrai un grade inférieur: la Croix du Mérite de l’Aigle allemand, Première Classe. Cette faveur crée une réaction hostile dans les milieux bellicistes américains et se termine par un échange de notes diplomatiques aigres entre le Département d’État et le gouvernement allemand.

http://der-stuermer.org/french/Le%20juif%20international.pdf

https://docs.google.com/file/d/0B3EM4FhbR_gZam5Oejd0aC03RkU/edit